新年启新程，我国自主建造的首艘国产大邮轮"爱达·魔都号"1月1日从上海启航，执行上海至韩国济州、日本长崎和福冈，为期7天6晚、航程达1119海里的首航旅程，并于1月7日返回。中国制造的大邮轮顺利完成了具有里程碑意义的商业首航。

　　国产大邮轮首航：吃着火锅看海景

　　为了迎接首航，邮轮贯穿3、4、5层甲板的中庭，已经换上了崭新的新年装饰，浓浓的中国风，和金碧辉煌的大厅一起显得格外喜气。

　　总台央视记者 吴天白：温馨整洁的房间里还有一个阳台，可以在这里听海风、赏海景、晒太阳，享受一番美好的休闲时光。

　　总台央视记者 吴天白：沿着楼梯来到邮轮的5甲板，这里是特色餐厅的聚集地，可以供乘客根据自己的口味选择自己想吃的美食。如果想吃的种类比较丰富，不用担心，在船头，中部和船尾还有三个自助餐厅。

　　总台央视记者 吴天白：船上工作人员告诉我说，一般的邮轮是不配备火锅餐厅的，因为船在海上航行时会产生晃动，火锅汤汁很容易溅出来。而我们国产邮轮不仅重心重量设计控制得好，船两侧还有一对减摇鳍，可以减少88％左右的横摇，让游客们可以放心地围炉畅谈、大快朵颐，而这样的小细节背后也体现着我国船舶建造技术的硬核实力！

　　总台央视记者 吴天白：邮轮的3-4-5层甲板是乘客主要的休闲场地，这里可以为大家提供酒水咖啡等饮品。

　　此外，船上的剧院、俱乐部还为游客带来话剧演出、电影放映等多彩文化活动。

　　经过7天6晚的海上航行，1月7日早上6点半，国产大型邮轮"爱达·魔都号"归来，安全靠泊吴淞口国际邮轮港。

　　8点，首航旅客们陆续下船出站，不少旅客对这趟旅行意犹未尽。

　　今年，"爱达·魔都号"将保持每月6到7个航次的稳定持续运营。

　　新年首艘 全球最大级集装箱船出海试航

　　1月9日上午，被命名为“东方瓦伦西亚”的全球最大级集装箱船，顺利离开长江南通段水域出海试航。该船总长399.99米，型宽61.3米，型深33.2米，最大载货量24188只标准集装箱，满载后可达22层普通住宅楼高度，甲板面积超过3个标准足球场，是我国2024年完工的首艘全球最大级集装箱船。

　　我国船舶制造业乘风远航

　　如何看待我国造船业过去一年的成绩单，新的一年如何继续发力，助力造船业的发展？来听中国宏观经济研究院经济研究所副所长吴萨的解读。